Đất Việt Green Park: ba yếu tố tạo ra giá trị, nhìn từ người làm nghề
Nhà có thể xây mới, đường có thể mở rộng, tiện ích có thể bổ sung. Nhưng vị trí thì gần như không thể thay đổi.
Dragon City Yên Lạc: 4 thứ phải kiểm trước khi xuống tiền
Tôi sẽ không nói dự án này chắc chắn tăng giá. Tôi phân tích những yếu tố có thể tạo ra giá trị của nó — và chỉ ra nhóm sản phẩm nào trong một khu đô thị đáng quan tâm nhất.
Ai bảo thị xã Phú Thọ buồn? 7 giờ tối ra quảng trường Âu Cơ
Đừng chỉ đi xem đất vào ban ngày. Hãy quay lại vào buổi tối, và đếm xem có bao nhiêu người đang thực sự ở đây.
Phú Thọ — bức tranh hạ tầng tầm nhìn 2030
Gần 190 km hai tuyến xương sống, 5 khu công nghiệp mới, và một bản quy hoạch đặt mục tiêu GRDP tăng 11–12% mỗi năm. Đây là những mốc kiểm được.
Cụm công nghiệp Bãi Ba: chạm trần 75 héc-ta, và lý do tôi từ chối đọc giá
Một cụm công nghiệp to hết cỡ mà luật cho phép, nằm đúng chỗ giao nhau của bốn đường vận tải. Nhưng ba trang rao bán cho ba mức giá chênh nhau gần gấp đôi.
Nền công nghiệp Phú Thọ: 16 tỷ đô, và cái tên ít ai ngờ tới
Mười năm trước, nếu ai nói Phú Thọ sẽ có tên trong danh sách bán dẫn, chắc nhiều người cười. Bây giờ nó nằm trong định hướng của tỉnh.
Đường 35: vì sao một tuyến đường ngắn lại đáng theo dõi
Một tuyến đường chỉ đáng giá bằng mạng lưới mà nó nối vào. Đường 35 là ví dụ rõ nhất ở Phú Thọ cho chuyện đó.
5 cây cầu của Phú Thọ, và bài học mỗi cây cầu dạy người mua đất
Mỗi cây cầu bắc qua sông Hồng, sông Lô là một lần vùng đất này đổi hướng. Nhưng không cây cầu nào làm mọi mảnh đất quanh nó tăng giá như nhau.
Cầu Phong Châu mới: 9 tháng, và con số 196 tỷ ít người để ý
Ai cũng nhớ ngày cây cầu cũ sập. Ít người để ý rằng cây cầu thay thế nó không chỉ xong sớm hơn kế hoạch, mà còn tiêu ít hơn số tiền đã duyệt gần 200 tỷ đồng.
Lãi suất có lên 20% không?
Câu trả lời là không. Nhưng cái làm người ta mất nhà không phải con số 20% — nó nằm ngay trong hợp đồng vay mà ít ai đọc hết.